11月30日,滿(mǎn)載美的集團等7家企業(yè)啟運港退稅貨物的廣州港穿梭巴士“穗港903”一聲汽笛長(cháng)鳴,從順德北滘碼頭駛向廣州港南沙二期碼頭,標志著(zhù)廣州南沙保稅港區啟運港退稅成功實(shí)現運作。這項工作得到海關(guān)總署廣東分署、廣州海關(guān)、廣東省財政、稅務(wù)等部門(mén)的密切配合,將有利于進(jìn)出口企業(yè)減少資金成本,為粵港澳大灣區高質(zhì)量發(fā)展再增新動(dòng)能。
12月1日,美的集團就已通過(guò)稅務(wù)網(wǎng)站查詢(xún)到該批貨物退稅的報關(guān)單信息,在稅務(wù)網(wǎng)站線(xiàn)上辦理了該批貨物所涉及的75萬(wàn)元退稅款手續,稅務(wù)部門(mén)當天完成相關(guān)手續?!皢⑦\港退稅政策的實(shí)施對于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,海關(guān)數據傳輸更加快速便捷,貨物在啟運港報關(guān)放行后的,次日即可在稅務(wù)系統查詢(xún)相關(guān)報關(guān)單信息,大大方便了我們公司稅務(wù)環(huán)節提前做好退稅工作?!泵赖墓鞠嚓P(guān)負責人介紹。
“以往,企業(yè)出口必須要等到貨物離境、報關(guān)單結關(guān)之后才可以向稅務(wù)部門(mén)申報退稅。啟運港退稅節省了貨物從啟運港至離境港的途中運輸時(shí)間和在離境港靠港、等待裝船、辦理離境手續、換裝國際航行船舶等時(shí)間,有利于企業(yè)提前辦理退稅業(yè)務(wù),減少資金占用成本?!睆V州海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處副處長(cháng)何敏慧表示。
“美的集團主營(yíng)家用電器的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,出口比重大,若此項政策能覆蓋全部出口業(yè)務(wù),將大大提高我們集團的資金流轉速度,提升企業(yè)競爭力?!泵赖募瘓F全球關(guān)務(wù)負責人劉權發(fā)表示。
“啟運港退稅政策落地后,適用政策的出口企業(yè)在啟運港報關(guān)單放行之后,第二天就能在稅務(wù)網(wǎng)站查詢(xún)到相關(guān)信息并在線(xiàn)申報退稅,較改革前提前了約5-20天?!表樀聟^稅務(wù)局相關(guān)負責人馮建剛介紹,稅務(wù)部門(mén)已為順德美的集團和廣東星徽精密制造股份有限公司等企業(yè)辦理包括啟運港退稅在內的出口退稅達503萬(wàn)元。
10月26日,由財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局三部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于在粵澳港大灣區實(shí)行有關(guān)增值稅政策的通知》,從2020年10月1日起,對以珠三角9市37個(gè)港口為啟運港,以廣州南沙保稅港區(現已升級為南沙綜合保稅區)為離境港的水運貨物實(shí)行啟運港退稅政策。啟運港退稅政策的實(shí)施,為出口企業(yè)提供更加便捷退稅服務(wù),節省近半個(gè)月退稅等待期,有效加快企業(yè)資金周轉,提高出口企業(yè)經(jīng)濟效益。廣州海關(guān)推出多種便利化措施,不斷優(yōu)化南沙港區口岸營(yíng)商環(huán)境,通過(guò)“政策紅利+便利化措施”雙重推動(dòng)下,進(jìn)一步釋放了南沙綜合保稅區、南沙自貿試驗區連接國內國際兩個(gè)市場(chǎng)的輻射帶動(dòng)效能,提升了大灣區貿易自由化通關(guān)便利化水平,推動(dòng)粵港澳大灣區高質(zhì)量發(fā)展。
廣州港南沙港區作為輻射華南通達全球的世界級樞紐港,具有發(fā)達的珠江水系內河網(wǎng)絡(luò )與深水海港相聯(lián)結的特點(diǎn),為“啟運港政策”實(shí)施落地提供了得天獨厚的天然優(yōu)勢。政策公布以來(lái),廣州港集團主動(dòng)對接省財政廳、省稅務(wù)局,市財政局、市稅務(wù)局,海關(guān)總署廣東分署、廣州海關(guān)及其管轄內各屬地海關(guān)、各市啟運港碼頭、出口企業(yè)等職能部門(mén)及相關(guān)企業(yè),充分了解政策操作流程,企業(yè)需求等情況,并向海關(guān)、稅務(wù)等相關(guān)職能部門(mén)申請備案了廣州港船務(wù)有限公司及其運營(yíng)的5艘“穿梭巴士”駁船,推動(dòng)加快實(shí)現政策落地,增強南沙港區與37個(gè)啟運港之間凝聚力,充分引導珠三角9市出口貨源向南沙港區集聚,促進(jìn)南沙港國際中轉業(yè)務(wù)有效增長(cháng),帶動(dòng)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展,助力構建以國內大循環(huán)為主體,國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
目前,廣州港集團已開(kāi)通69條“穿梭巴士”駁船支線(xiàn),服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及泛珠三角及中南、西南等地區貨源腹地,同時(shí)擁有120條國際班輪航線(xiàn),“國際班輪航線(xiàn)+穿梭巴士支線(xiàn)”的網(wǎng)絡(luò )化布局,將為廣大進(jìn)出口客戶(hù)提供更加便捷的物流運輸通道。
轉載自:廣州港集團
文:王冠映
編輯:宣宣
校對:柯柯